9月4日，记者从杭州地铁了解到，杭州地铁四期工程建设全面提速，地铁10号线二期、三期工程接连攻克关键节点，建设工作取得突破性进展。

8月24日，线路顺利通过信号CBTC系统第三方安全认证，核心信号系统的安全性、稳定性得到权威验证；8月27日完成项目工程验收，为不载客试运行奠定坚实基础；9月1日，线路正式进入试运行阶段，向着年底具备通车条件的运营目标发起冲刺。

在车站设计打造上，10号线二、三期深度融合现代科技质感与杭州城市文脉，彰显城北片区科教科创特色。作为新建重点站点，云会站延续10号线“荟萃杭城”的整体设计主题，紧扣线路科教文化定位，以简约大气的现代化空间设计，生动展现杭州数字科创蓬勃发展、科教资源集聚的城市特质。

车站整体空间开阔通透，设计层次分明。站内以纯净白色为基底，搭配香槟金色线条勾勒吊顶菱形几何骨架，兼具美感与质感。吊顶中部菱形线条寓意“科技脉络”，两侧架构依托“书架”意象设计打造，巧妙呼应沿线浓厚的科教人文氛围。同时，吊顶采用模块化搭建工艺，在保障整体造型美观的同时，极大提升了后期管线运维、检修的便捷性。

据悉，杭州地铁10号线二、三期工程线路全长约9.3公里，全程为地下线路，全线轨道铺设总长19.3公里，共设置双陈站、云会站、东山漾站、仁和站4座车站。

线路南接已运营的10号线一期逸盛路站，北联在建杭德市域铁路启航路站，区位衔接优势显著。建设过程中，项目创新采用“五电合一”机电集成建设模式，有效提升多系统协同运作效率，保障工程高质量推进。

目前，项目各项收尾工作有序推进。“目前，全线4座车站机电工程整体完成80%，其中云会站主体装修已基本完成，其余车站计划9月底前完成装修，附属及道路恢复工作11月底前全面完工。” 杭州地铁建设管理有限公司 机电事业部部长程江波介绍，此前，项目已顺利完成区间、轨道、供电、通信、信号、站台门等所有专业分项验收，各项运营前置筹备工作稳步落地。按照建设计划，线路预计今年年底具备初期运营前安全评估条件。

10号线二、三期工程建成后，将与既有10号线一期及杭德市域铁路实现贯通运营，进一步拉大城市轨道交通骨架，完善城北区域轨交路网体系。项目通车后，将彻底打通杭德轨道交通互联互通“最后一公里”，加速构建杭德1小时通勤生活圈，为区域产业协同、民生互通、一体化高质量发展注入强劲轨交动能。目前，全线正高标准、高效率推进各项收尾工作，全力做好开通运营前各项准备。