你了解“大件运输”吗？这个“大”到底有多大？运输过程又有怎样的要求？怎么才能顺利运输？

3月13日上午，“杭州新闻”客户端直播了一场“超级大件运输”——目前世界上体积最大的柔性直流换流变压器，沿水路走了409公里，在绍兴上虞丰惠供电所码头上岸。

重达395吨，高度超过四层楼

这是甘肃-浙江±800千伏特高压直流输电工程的首台大容量换流变压器。它从江苏常州的制造基地装船出发，用了一个星期时间，沿水路抵达上虞。

这件特殊货物到底有多大？

国网浙江建设公司越州换流站大件运输总指挥廖玉龙介绍，这台变压器重达395吨，高度超过四层楼，重量相当于一架波音747客机！

国网浙江超高压公司越州换流站筹备组副组长黄养信介绍，这台±400千伏、750兆伏安柔直换流变压器，由常州西电自主研制，专门应用于越州换流站低端阀组。它有两个核心亮点：一是目前世界上容量最大的柔性直流换流变压器，直接刷新行业纪录；二是取消了有载分接开关，从根本上杜绝了运行中可能出现的故障风险，让直流输电运行更加可靠。这台换流变压器的“大”，本质上是为了实现更极致的“强”。

甘肃-浙江±800千伏特高压直流输电工程是全球首个在送电端和受电端均采用全容量柔性直流输电技术的特高压工程，工程总投资约353亿元，始于甘肃武威市，终于浙江绍兴市。作为第4条落地浙江的“西电东送”大动脉，它是中国能源战略布局的重要一环。工程建成后，每年可向浙江输送电能约360亿千瓦时，约占2025年浙江省用电总量的5%。其中，风电、光伏等新能源电力超过212亿千瓦时，可替代640万吨燃煤、减少1700万吨碳排放，相当于植树造林约50万公顷，其重要性不言而喻，而这次运输的变压器相当于整个工程的“心脏”。

从施工到操作用了7个月

要把这样一台“重器”从船上稳稳吊起，再精准放到运输车上，怎么操作？

国网绍兴市上虞区供电公司发展建设部主任吴涛解释，正式吊装分为五步：船舶停靠稳固后拆除绑扎钢丝绳及底部止挡器；系挂吊装绳索，缓慢起吊离开船舱；使用转向卷扬机将换流变旋转90°；完成桅杆吊变幅起吊动作；最后平稳落放至运输车辆上。整个过程采用慢起、稳升、轻放的操作方式，同时使用揽风绳辅助稳定。

虽然只有五步，但光从施工到操作就用了7个月。

“我们所在的码头其实是专门为甘浙工程改造的临时吊装平台。现场这座黄色的巨型人字桅杆吊也是省送变电公司专门设计和建设的。它的身高约54米，最大起吊能力600吨，最大作业半径32.5米。”吴涛介绍，在正式吊装前，他们用8个可承受80吨水的水袋反复进行演练，通过调节注水量精确控制起吊重量，并反复进行静载模拟和动载模拟，确保实操时安全可靠。

当然，选择水陆联合运输也有考量。“一方面江浙地区水系发达，水运条件得天独厚；另一方面，变压器尺寸大、重量重，用公路运输需要对沿途空障进行拆除，桥梁得加固，还要避开大桥、特大桥，所以在路线设计阶段经过充分比选，我们选择了水陆联运的方式。”吴涛说，未来还有14台这样的变压器将通过这里上岸并送到越州换流站。

等变压器安装完毕，西部“风光”成为东部“灯火”的愿景实现也就不远了。