杭州市生态环境局供图

杭州东站总建筑面积达34万平方米，是华东最大的铁路枢纽站点之一，日均客流量超40万人次，单日最高客流达59.4万人次。自杭州深化全域“无废城市”建设以来，杭州东站秉持新发展理念，从“最温馨的国际枢纽驿站”迈向“无废标杆”，全力打造交通领域“无废城市细胞”示范样板，努力探索建设全国首个“无废交通枢纽”，为杭州建设生态文明之都注入硬核动能。

以“减量化、精准化”为核心，如今杭州东站已构建起一套垃圾分类治理体系。公共区域实现分类桶全覆盖，垃圾集置点统一设置清运公示牌，建立定点清运制度，制定《东站枢纽站内垃圾桶桶长清单》，将分类职责精准落实到人；组建专门巡查团队，发现垃圾分类问题即时推送、立行立改；依托“庭院式保洁法”，构建常态化清洁机制，定期冲洗室外设施，公共区域环境整洁测评满意度98%以上。

通过数字化改革破解枢纽治理难题，站内还构建了一套高效低碳出行生态。地铁安检上移实现“一次安检、双向通行”，人均换乘时间节约2到3分钟；打造“大型综合交通枢纽智治”应用，已实现客流预警预测和智能化调度，周边道路通行效率提升15%，“最后一公里”平均通行时间从8分钟缩至2分钟；依托城市大脑搭建停车诱导系统，通过枢纽周边12块诱导屏实时推送枢纽内7个停车场库空余泊位，停车场周转率提升30%。

杭州东站还深耕绿色基建与能源替代，构建自给自足的低碳循环体系。枢纽站房、站台及塔楼屋顶铺设近9.9万平方米光伏组件，并网容量11.5兆瓦，年均发电量约910万度，实现“自发自用、余电上网”，相当于每年减少标准煤消耗约3000吨；候车厅通过5400余盏智能调控灯光与自然通风系统，年节约电耗显著；出租车通道安装自动感应照明，夜间精准关停部分设备，形成全时段节能闭环；新能源配套持续升级，建成113个充电桩，实现公交车100%电动化，出租车、网约车新能源占比分别达90%、96%，环卫作业车辆新能源比例达89%，从“出行工具”到“作业设备”全面减碳。

依托新时代教育实践基地作用，如今站内还为学生搭建起了“无废”实践平台，让孩子们沉浸式了解“无废”知识。火车站LED屏、墙面等载体，到处可见“无废”主题宣传，让“无废”理念深入人心。

未来，杭州东站将持续深化“无废交通枢纽”建设，推动“无废”理念持续融入枢纽运营、商户服务、旅客出行的每一个环节，依托“东站标准”输出经验，形成“枢纽示范+全域辐射”的发展模式，为浙江省乃至全国交通枢纽“无废转型”提供可复制的实践样本，让绿色成为东站枢纽最鲜明的底色。