最近，杭州机场飞行区的驱鸟队正式迎来了一名可靠的“新伙伴”——智能驱鸟机器人。

鸟类活动是威胁航班起降安全的潜在因素。传统人工驱鸟模式受限于机场面积广、人员效率不均、恶劣天气作业难，以及鸟情记录不完善等因素，难以实现全天候、全覆盖的精准防控。而机器人通过预设巡检路线，可自主执行巡逻任务，实现24小时不间断工作，并具备自动避障与快速充电能力，大幅降低了人力依赖。

“这是全国首台履带式智能驱鸟机器人，它上面搭载了声波驱鸟装置，能发出20余种特定声波持续且有效驱离鸟类，同时装有灭虫灯装置，能减少机场区域内昆虫数量，从食物链环节降低鸟类聚集风险。”杭州机场飞行区中心驱鸟队队长冯开道表示，机器人从基站充电房出发，到巡视区域工作，充电两小时可以来回巡视六公里的范围。

此外，该机器人还搭载了高清摄像系统，在土面区作业现场，机器人能够实时采集视频与鸟情数据并同步回传，为驱鸟队提供准确、直观的决策依据，并且所有巡检数据均可存档回溯，为分析鸟类活动、优化防控策略提供有力支持，真正实现“驱虫+驱鸟+监测”多功能一体化作业，自10月1日验证运行以来，驱鸟机器人系统及设备可靠稳定。

“智能驱鸟机器人它每天可以增加3到4次跑道区域全覆盖的鸟群巡视和驱赶，不仅加密我们巡检的频次也更全面地驱赶鸟类，保障飞行安全。”杭州机场飞行区中心监管室副经理蒋宇恒介绍道，机器人通过自主导航、定时巡检方式，实现了指定区域的周期性驱鸟，同时期同区域鸟类活动频次降低30%，显著提升了鸟击防范的效率和可靠性。

据悉，该机器人采用坚固耐用的履带式底盘设计，具备出色的地形适应性，可在草地、泥泞、积水等多种复杂路况中稳定行进。其机身结构兼顾防风、防雨、耐高低温等性能，即便在零下20℃至45℃的极端环境下仍可正常运行。