都市快报讯  当一艘万吨巨轮在数字孪生港口中精准靠泊，它的每一次转向都由AI算法实时优化；当一段海水样本中的DNA被破译，竟“召唤”出一条隐匿于东海深处的中华鲟；当鲨鱼的“第六感”、鲎的“活体雷达”化作传感器设计蓝图——海洋，早已不只是渔舟唱晚的古老图景，而是新质生产力奔涌而出的前沿阵地。

10月31日下午，浙江海洋大学长峙校区迎来了一场别开生面的“蓝色对话”，这是浙江省科协和都市快报联合推出的“走进”系列科普活动。来自舟山市普陀第二中学与舟山市普陀区武岭中学的80名学子，踏着秋日的海风，走入这座矗立于群岛之上的学术灯塔，开启了一场关于生命演化、智能航运与未来海洋的深度探索。

一滴水里的“中华鲟密码” 科技守护濒危生命

在海洋生物博物馆静谧的空间里，时间仿佛被折叠。这里陈列的不只是标本，更是一部活着的进化史诗。

“同学们，请看这只中国鲎——它被称为‘活化石’，它的复眼结构早在4亿年前就已定型。”馆长陈健老师向大家科普，“它的眼睛有一种神奇的能力，叫‘侧抑制’，能自动过滤背景干扰，突出轮廓细节。这项原理，后来被科学家用于电视成像和雷达显示技术，直接推动了现代图像处理的发展。”

学生们凑近细看，有人忍不住低语：“原来最老的生物，藏着最先进的‘黑科技’！”

不远处，中华鲟的标本静静陈列。它被誉为“水中大熊猫”，是白垩纪幸存至今的生命奇迹。“过去我们只在淡水流域保护它，”陈健指着一张舟山海域的生态热力图说道，“但现在我们知道，它的成长离不开海洋。”

浙江海洋大学科研团队通过环境DNA检测（eDNA）等前沿技术，发现舟山海域存在一个稳定的中华鲟高密度聚集区。“什么是eDNA？”有学生好奇发问。“简单说，就是从海水里‘读取’生物留下的‘分子脚印’。”陈健打了个比方，“每条鱼游过，都会脱落皮肤细胞、排泄物，甚至打个‘喷嚏’都可能留下DNA片段。我们采集一瓶海水，就能从中提取并识别出特定物种的基因信号——就像破案时用指纹锁定嫌疑人。”

现场一片惊叹。原来，不用渔网、不靠目击，仅凭一滴水，也能“看见”看不见的生命。

这一发现，彻底改写了中华鲟的保护逻辑。过去几十年，中华鲟保护几乎全部集中在长江上游产卵地，而它们在海洋中的成长阶段却长期“失联”。如今，浙江海洋大学组建了全国首个中华鲟海洋保护研究团队，提出“江—海—江”全周期保护新模式。

“那我们现在还能见到活的中华鲟吗？”一名学生迫不及待地问。“当然能！”陈健笑着点头，“近年来，舟山渔民误捕记录已有70多次，每一次都是珍贵的数据来源，也证明我们的保护正在起效。”

而在展厅另一端，鼬鲨的齿列模型同样引人注目。那是一件进化完美的“活体圆锯”——每年自动更换上千颗锯齿状尖牙，终身保持极致锋利。鲨鱼的洛伦氏壶腹、中国鲎的复眼、鼬鲨的牙齿……这些历经亿万年打磨的生存智慧，正为人类的科技创新提供着永不枯竭的灵感。这正是“新质生产力”最动人的打开方式——向大海取经，为未来赋能。

驾驶台上的“未来之海” 在虚拟波涛中驾驭智慧航运

告别远古生命的低语，学生们走进航海虚拟仿真中心，仿佛推开了一扇通往未来的舱门。

步入实验大厅，巨大的环形屏幕如苍穹般展开，一艘货轮正缓缓驶入维多利亚港。海面波光粼粼，浪涌拍打着船体，连脚下都仿佛传来微微的震颤。这不是电影特效，而是国内最先进的全任务船舶操纵模拟器正在运行。

“这是我国第一套完全自主知识产权的拖轮模拟系统，”技术人员介绍道，“它采用六自由度运动数学模型、360°无缝投影和虚拟现实技术，可以真实还原风浪、冰情、雷达信号，甚至突发故障。”

当学生们站在驾驶台前操控舵轮时，仿佛真的置身于惊涛骇浪之中。“太真实了！我感觉自己真的在指挥一艘万吨巨轮。”一名参与体验的学生激动地说。

在老师的科普下，学生们了解到，现代航海早已告别“看天吃饭”的时代，进入以数据驱动的“智慧驭海”新纪元。渔业模块中，渔船借助声呐扫描鱼群分布，AI自动调节网具深度与张角，实现“哪里有鱼打哪里”，大幅减少误捕和资源浪费；冰区航行系统里，极地科考船在厚达两米的浮冰中破浪前行，依靠实时冰情预测与动力定位技术稳稳推进；多船协同训练平台，模拟港口繁忙场景，演练货轮、拖轮、引航艇之间的高效配合，展现智能航运时代的“海上交响乐”。

“以前我以为开船靠的是经验和技术，”一名学生若有所思，“现在才知道，背后还有这么多数学模型、算法调度和系统集成。”在这片由代码与光影构建的“未来之海”中，新质生产力正悄然改写蓝色的边界。