近日，国务院批复同意杭州综合保税区扩区，位于临空经济示范区的空港片区正式获批，标志着杭州临空经济从 “机场枢纽” 向 “口岸经济” 综合平台跨越。

扩区后的杭州综保区含口岸作业区、保税功能区两大区块，规划面积 0.4 平方公里。“这是临空产业重大利好，补齐了临空产业的‘政策拼图’。” 杭州临空经济示范区负责人表示，此前示范区内的长龙航空，飞机、发动机保税租赁需依赖天津东疆综保区，航材调拨还面临多关区申报繁琐、保税仓储周期与维修需求不匹配等问题，“空港片区获批后，这一局面将改变”。未来，飞机可在区内完成保税入账、租赁备案全流程，“保税管理+机场直飞”的愿景将被实现。

作为政策与功能聚合的开放高地，空港片区与萧山机场东区国际货站相连，叠加国家级临空经济示范区、自贸试验区、跨境电商综试区、综合保税区、空港型国家物流枢纽“四区一枢纽”优势，发展基础深厚：2011年12月杭州保税物流中心（B 型）封关运营，2015年依托空港园区成为杭州跨境电商综试区首批线下园区；多年来成“多平台融合、多功能集成”格局，累计诞生1项国家级、9项省市级创新案例，是全市首个跨境电商百亿园区。

空港片区的获批，不仅补齐了综保区缺乏产业配套的短板，更成了杭州临空产业提质增效的关键抓手。早在申建阶段，一批高附加值项目已落地临空经济示范区：修正药业保税研发制造项目首批5.1亿元设备进场安装，立德新能源锂电池和功率半导体安全检测平台完成厂房装修与设备调试，沃富特进口食品项目建成冷藏库并规划冷冻库、拓展进口生鲜与冻肉业务，推动区域向具备全球资源配置能力的现代开放平台转型。

截止目前，浙江省已有13家综合保税区，基本形成了“东西南北中”综合保税区矩阵布局。此次杭州综合保税区扩区，既是全省综合保税区业务范围的进一步扩容，也是对综合业务实力的系统性提升。目前，杭州综合保税区（空港片区）正按节点推进基础及监管设施建设，力争年底建成达验收标准。