钱塘发布消息：日前，国家发展和改革委员会官方网站发布消息，新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告已于近日正式获批。

这条全新的“钢铁巨龙”，位于上海市南部和浙江省北部，东起在建东方枢纽上海东站，沿线经过上海市、嘉兴市、杭州市，终至杭州西站，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。值得注意的是，在桐乡站，新建高铁还将与杭州机场高铁相接，通达钱塘高铁站。

全线设9座车站

“沪杭高铁二线”来了

新建上海至杭州高速铁路线路长约223.8公里，设计时速350公里，投资约670.97亿元。全线共设9座车站，其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站，利用上海东1座车站。项目建设对提升沪杭运输通道能力，支持推动长三角一体化发展战略实施，促进区域经济和社会发展等具有重要意义。

对于杭州来说，这是直接连通上海的第二条高铁通道，其将以更短的距离直接连通沪杭这两座长三角超大城市，并大大缓解沪昆高铁的客流压力。

值得钱塘人关注的是，该条线路在桐乡站将与杭州机场高铁无缝衔接，直达钱塘站，也就是说，未来从钱塘出发，坐高铁去上海浦东国际机场、嘉兴南湖都能一路直达。

钱塘站位于新湾街道、义蓬街道范围内，是杭州机场高铁全线面积最大的新建车站，是杭州第五座铁路枢纽。项目建成后，6台11线高铁“动脉”将在此交织，真正做到“15分钟到达机场、1小时通达长三角”。

未来，新建上海至杭州高速铁路通车后，不仅让钱塘到上海的出行更加便捷，更将通过钱塘站串联起机场、地铁和城际铁路，让“一站进机场、跨省逛古镇”成为日常。同时，该线路也将加速钱塘融入长三角一体化的步伐，释放高铁经济红利，推动交通、产业、人才要素深度融合，为区域高质量发展注入新动能。

钱塘人可乘坐“超级地铁”

一路畅游江南水乡

除了新线路带来的跨省通勤提速，钱塘人的“文旅自由”也将被解锁。被称为“长三角超级地铁”的水乡旅游线城际铁路，将经过钱塘高铁站，目前正在建设中。这条时速160公里的城际铁路从萧山机场出发，向北穿过钱塘江，到达海宁市，再经桐乡市、湖州市南浔区，之后出浙江省，进入江苏境内，向东经过苏州市吴江区，最终到达上海市青浦区。

该线路计划在乌镇、南浔等水乡古镇附近设置车站，它将途经盐官、练市、乌镇、南浔、震泽、黎里和同里等多个江南水乡古镇，连起了杭州、湖州和苏州等多个江南地区重要城市，沿途将会有大量的旅游景点。

和普通高铁不同，水乡旅游线城际铁路设站更密集，如在苏州市吴江区境内约27公里的路段上就设有苏州南站、汾湖站和八坼站三个站点。未来若实行公交化运营，钱塘人周末想逛乌镇喝茶、去同里看小桥流水，将会像坐地铁一样方便。

更令人心动的是远期规划，2023年，我国正在研制的“高速飞车”已完成国内首次全尺寸超导航行试验，未来运行时速将达到1000公里。而经过项目评估团队的研究，在杭州与上海之间建设这样的“超级高铁”更为可行和有利。若该设想落地实现，从杭州到上海的时间将大幅缩短，实现“早喝钱塘豆腐脑，午吃上海生煎包”的生活场景。

目前，杭州机场高铁钱塘段正在进行桥梁主体结构及隧道盾构施工，而周边“六纵五横”路网、综合服务中心等配套也在加速落地，未来这里不仅是交通枢纽，更将成为钱塘高铁新城的核心引擎。

未来，钱塘将以交通为笔、以产业为墨，在长三角一体化的画卷上，书写更多“通江达海、联沪融杭”的发展新篇，让这座城市的每一次“加速”，都成为惠及民生、赋能未来的坚实一步。