都市快报讯  大城西的好消息来了。许久未开的19号线荆长路地铁站，已经开始停站开关门测试了。

荆长路站停站开关门测试正在进行中

2月19日，许久没有动静的荆长路站，迎来了新进展，杭州市地铁集团在其官网上发布了《杭州机场轨道快线工程车站拟定站名方案公示》，这份文件专门就“荆长路站”这一新建车站站名进行了公示。

这一消息让周边市民兴奋不已，因为荆长路站的开通将极大地便利他们的出行。

没想到才过了几周，在3月5日，荆长路就开始停车开关门测试了。可以说，距离站点开通越来越近了。

3月7日下午，记者来到杭州地铁19号线，从站台的指示牌上，可以看到荆长路依旧是“暂未开通”状态。

随着地铁列车飞驰，在经过西溪湿地北站后，车厢内的显示屏上显示，“下一站，荆长路站（暂未开通），将停车进行开关门测试，请乘客不要下车。”

同时，车上也响起了同样内容的提醒广播。

当列车停稳后，随着车门开启，可以看到站台被栏杆隔开，栏杆上挂着警戒线和“暂未开通，请勿下车”的提示牌，不允许乘客上下车。

不过也有一些“粗心”乘客，头也没抬就直接冲出了车门，直到被警戒线拦住才发现站点不对。

“我要去海创园下车，以前过了西溪湿地就到站了，没想到现在又多了一站。”差点下错站的乘客崔先生不好意思笑笑，“荆长路站如果能开通也蛮好的，方便周边居民。”

崔先生说，之前早高峰，经常看到有居民飞速骑着共享单车，从荆长路方向赶来海创园坐地铁，“气喘吁吁，看着蛮辛苦的。”

列车停了大约15秒，地铁列车车门关闭，继续前进。

那么，荆长路站究竟什么时候可以开通呢？

按照之前19号线五联站、驿城路站的经验，开始开关门测试后，距离正式开通应该不会超过一个月。

2023年10月29日开始，杭州地铁19号线的五联站和驿城路站进行了停站开关门测试。同年11月30日，这两个车站正式投入使用。

近年来，暂缓车站开通前进行开关门测试的例子并不算多。

2020年，上海11号线增建的陈翔公路站，曾在开通前1个多月进行过开关门测试（7月5日开始测试，8月25日车站开通）；

2022年，西安地铁4号线西安站同样进行过开关门测试（8月27日开始测试，9月25日开通）；

今年7月8日至7月10日，成都18号线福田站也进行了3天开关门测试，后于8月13日开通。

这几个不同城市不同线路的站点，从开始测试到车站开通，时间均在1个月左右。

开通后可缓解文一西路交通拥堵情况

荆长路站位于荆长大道与文一西路交叉口，可以说是位于未来科技城的核心区域。在最新的城西科创大走廊国土空间规划中，还规划了地铁13号线与19号线在此交会，这使得荆长路站的战略地位愈加凸显。

可以说，荆长路站的地理位置十分优越，周边汇聚了多元化的生活与商业设施，往西最近是海创园，直距约2.2公里；往东则是西溪湿地北，距离约2.7公里。

周边更是住户密集，包括飞鸟客公寓、未来科技城人才园，同时也紧邻西溪公馆、西溪北苑等大型居住群落。就人流量而言，仅西溪公馆、西溪风情和西溪北苑三大盘就拥有上万户居民。

但是，这样密集的人流也意味着巨大的压力，周边的市民出行时常面对堵车的困扰。而如果选择地铁出行，附近居民则需前往5号线五常站或者19号线海创园站，非常不方便。

荆长路站一旦开通，无疑能极大缓解道路交通压力，未来将有成千上万的居民和上班族从中受益，这也是为什么不少市民关注它的理由。

可这样一个重要的站点，却迟迟未能开通，让周边的居民“苦苦等待”。

主要是因为最初在地铁19号线规划中，并没有设置荆长路站，在目前的站点位置，其实是承担通风换气功能的2号风井。

但随着城市规划和区域功能的不断升级，考虑到周边居民日益增多，文一西路路面交通压力也有所增加，所以2号风井就成为了不少人翘首以盼的“荆长路站”。

虽然其在设计、建设时就预留了车站功能，但想要按车站投运，还需完善相关的工程手续。也正因如此，荆长路站目前尚未完成全部的建设程序及与开通运营有关的验收和审批，暂时还不具备开通条件。

杭州市地铁相关工作人员表示，“目前荆长路站名公示已结束，公示结束后需报地名办组织专家审查、后续还要进行运营前安全评估等工作，我司正在全力推进工程手续的办理工作。”

作为一条时速达120公里的超级地铁线路，19号线将贯穿杭州的三大交通枢纽和中心区域，其高效的运营无疑将为荆长路站周边区域注入新的活力。

市民们只需再耐心等待一段时间，便能在家门口享受便捷的城市交通服务。