杭州日报综合  今天上午，随着最后一声炮响，金建铁路全线22条隧道全部顺利贯通，这意味着离建成又近一步。

金建铁路是一条以中长途客流为主，兼顾城际旅游客流的客运专线，也是串联名山名水名胜的黄金旅游线路，这条60多公里的铁路将串联起4条铁路。

金建铁路开通后，兰溪到建德只要15分钟，相比开车需1小时左右，大大节省了时间。

金建铁路不仅结束兰溪不通高铁的历史，同时还将连接起“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈” 等多个经济圈，促进区域间生产要素流动和产业协同发展，完善区域路网布局。提升铁路运输灵活性。为区域经济发展注入强大动力。

对建德而言，还有另一个好消息——建德境内第二座高铁站建德南站即将全面完工。

在布局上，站前广场以“人车分流 下重上轻 分类管理”为设计理念，其中地面一层布置客运南站公交首末站，架空二层布置蓄车位约660个。

建德南站为杭衢铁路开通做好了准备，杭衢高铁是联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设6座车站，设计时速为350公里，桥隧占比达83.7％。

杭衢高铁开通后，杭州与衢州的交通时间将缩短至40余分钟，还将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对支撑杭州西站枢纽发展、推动杭衢同城化、助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。

未来，建德、桐庐等地的居民如需坐高铁前往长沙、广州和昆明等城市就不用再绕行杭州城区或黄山，可直接经杭衢、沪昆和京广等高铁南下。此外，杭州市民也可从杭州西站出发，经九景衢铁路前往江西婺源、景德镇、九江以及湖北武汉等地。

杭衢高铁预计今年建成通车

另外值得关注的是，杭州西站今后高铁线将有更多选择，这条高铁就是计划今年开工建设的沪乍杭高铁，建成后可从此直达上海东站。

沪乍杭高铁位于上海市南部和浙江省北部，总体沿杭州湾北岸呈东西走向，全线设车站9座，其中新建奉贤、上海金山、平湖南、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡3座车站，利用上海东、杭州西2座车站，它是长三角城际铁路网沪杭通道的重要段落，将承担上海临港新片区与嘉兴、杭州等地区的城际客流，能够完善沪杭通道现代化、综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用。

在沪乍杭高铁建成后，杭州市民可直接坐高铁去上海浦东国际机场。相较于当下三个小时左右的行程，从新建设的临平北站前往浦东机场所需时间只要40分钟。

同时，杭州市民前往上海虹桥也会更为便捷。相对于现有的沪苏湖杭通道。预估能节约近半个小时。