都市快报讯  一楼秒变三楼？

最近，杭州一个住宅项目规划公示，小区一楼是5.1米高的架空停车库，二楼是4米高的休闲架空层，到了三楼，也就是地上9米左右的高度，才是传统的“1楼住宅”。

过去总说，一楼的房子潮湿，采光也受影响，买一楼要谨慎。

但如果是造在地面以上9米的一楼，你会考虑吗？

楼幢剖面图

杭州计容新规后的首个地上架空车库

这要从钱塘区下沙板块的一个住宅项目建设方案说起。

近日，杭政储出[2024]143号地块项目方案公示。项目规划有6幢高层住宅，将建设杭州计容新规发布后的首个地上架空车库。

这也是方案的最大亮点。人行入户、休闲景观、风雨连廊都在架空层之上，沿街架空部分嵌入社区食堂、文化用房等配套公建，不计容面积近1万平方米。

项目效果图

我们对效果图做了简单标注示意。红色箭头处，看起来像底商的，实际是架空车库，上方橙色箭头为楼幢架空层。小区绿化景观也会整体抬升，抬升后更像屋顶花园、空中花园般的效果。

此前，杭州也有部分特殊楼盘采用地上车库，如杨柳郡，因其是地铁1号线七堡站地铁上盖楼盘，只能将车库建在地面。

下沙这个项目于2024年12月31日出让，由兴耀、滨江、贝壳联合竞得，地块总价62318万元，楼面价16370元/平方米，溢价率17%。项目位置也不错，距地铁1号线下沙西站约700米，1公里范围内金沙湖、龙湖天街步行可达。

出现这样的停车方案，和去年12月杭州新推出的“地上不计容停车”容积率新政有关。

政策允许开发企业在特定条件下，将部分停车空间设置于地面架空层，不计入容积率指标，从而为项目腾挪出更多灵活开发空间。

这个项目可以参考红框里的这种停车空间

为什么这样设计？

在杭州从事建筑设计行业的曹金辉告诉我们：“这是杭州容积率新规出台后的新项目，也是房企在设计上的创新。我的理解是，项目把架空车库层、小区绿化整体抬高，进行一体化设计。地上车库的好处是有自然采光面，避免潮湿问题。白天能减少照明能耗。这也能节约开发商的建设成本。”

他认为，地上架空车库在成本控制与施工便利性方面有优势。传统地下车库需应对防水、防潮、支护等复杂工程，成本高昂。地上架空车库则省去了土方开挖和地下结构施工，大幅压缩建设周期和成本。 地上车库不用处理地下渗漏问题，通风、采光等基础设施也更易维护。

不过，这个项目除地上架空车库外，可能还会设置地下车库。从地块指标看，地下室面积有9900平方米，和架空车库面积差不多。相比现在大部分新盘有负一层和负二层两层停车库，这个项目只建设负一层停车库，也能节约部分成本。

但总的来说，这在杭州新楼盘里，仍是比较“颠覆性”的设计，能不能得到购房者的认可？还有待市场检验。

除了满足相关条件的停车空间不计容外，去年的新规，还对符合条件的小区主入口门厅、开放式风雨连廊、配套用房等空间都不计容。

不计容的直接优势，就是可建住宅的面积增加。对购房者来说，得房率可能就会提高；对开发商来说，可售的面积变大，卖房的利润也会随之提高。

未来，杭州或许会出现更多不一样的新房。对此，你怎么看？欢迎评论区留下你的观点。