甬舟铁路示意图 制图 高薇

都市快报讯  这个春节假期，在金塘海底隧道宁波侧、舟山侧海平面下62米、50米深处，“甬舟号”“定海号”两台超大直径盾构机正进行“穿海之旅”，230余名施工人员原地过年，坚守岗位保障工程进度。

金塘海底隧道是甬舟铁路的组成部分，未来甬舟铁路建成通车后，高铁将通过这一隧道穿海抵达舟山。舟山将从此结束不通铁路的历史，杭州人可以坐着高铁去舟山吃海鲜了。

全长16.18公里 是世界最长海底高铁隧道

金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市定海区，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，“定海号”“甬舟号”盾构机分别从舟山、宁波两端相向掘进。

隧道全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是目前世界上长度最长、地质条件最复杂、建设难度最大的海底高铁隧道，比港珠澳大桥的隧道还要长约10公里。

甬舟铁路的跨海通道由隧道与大桥组成。之所以建设这条跨海隧道，主要是为了减少对港口发展的影响。宁波舟山港是全球第一大港，核心港区北仑港就在金塘岛对岸，每年有上万艘次的各类运输船途经金塘水道，如果在这一带建设跨海铁路大桥，可能会对港口航运造成影响。建设海底隧道则不会影响10万吨级以上船舶自由出入。

预计到2028年

高铁列车可以开上舟山岛

甬舟铁路以宁波东站为起点，经宁波鄞州区、北仑区，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛，终于舟山定海。设计时速250公里，正线长76.4公里，共设7个站，新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站，改造宁波东、邱隘、云龙3座既有站。

预计到2028年，甬舟铁路将建成通车，高铁列车可以开上舟山岛。届时在杭州工作的舟山小伙伴，过年可以坐着高铁列车跨过大海，回舟山老家，不用担心跨海大桥上出现堵车或大雾等突发状况而封道。

舟山站建在舟山本岛上的定海区白泉镇，距舟山市政府所在的新城城区约10公里，距定海城区约8公里，距普陀东港城区约20公里。

甬舟铁路的建成，将加速构建浙江“1小时交通圈”，填补浙江最后一个设区市不通铁路的空白。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网，对实现宁波舟山同城化发展，加快两地融入共建“一带一路”和长江经济带，打造“轨道上的长三角”，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

甬舟铁路将以服务旅游客流、长三角区域内城际客流为主，计划开通至杭州、上海、南京、天津、北京、武汉、西安、昆明、广州、深圳等国内多座城市的跨线中长途列车。